Б\у автоподъёмник, г\п 3 тонны, 220 вольт - чтоб Сафаря уносил ввысь уверенно.

А вдруг? *SCRATCH*

Пришла шальная мысль - а не впезжить ли в гараж подъёмник автомобильный?
Размеры гаража - 6х5х4 метра.
Так как яма в нём есть - наверное допустима установка ножничного подъёмника - ибо для его установки фундамент заливать не нужно.
Хочется низких цен и обоснованных мнений.
Ибо мож он и нафиг не нужен в гараже, подъёмник тот?

TD42 или TD42T - что лучше для уверенного и экономичного движения в бездорожье?

Бездорожье - это глубокая грязь и глубокий снег.
Движение по асфальтированным и сельским дорогам не рассматриваем.
Колёса 35-тые.



Характеристики двигателей таковы:
Collapse )

Фарш - экономические открытия при его самостоятельном изготовлении!

Мысль изготовить фарш самостоятельно пронзила меня после нескольких недель потребления 3-4 видов мясных полуфабрикатов одного и того же производителя, приобретаемых в магазине у дома.
Полуфабрикаты эти - ромштексы,котлеты,фрикадельки - по цене 510 рублей за кг,пельмени - по 442 рубля за кг, на развес..
Самыми вкусными мне показались пельмени - в них лук был.
Фарш - всему голова! )
Но для хорошей цены фарша - нужны хорошие закупочные цены качественных составляющих этого самого хорошего фарша.
Приступил к работе с рецептурой и себестоимостью ;-)
Хотелось бы, чтоб стоимость полученного фарша не превышала 510 р\кг.
Collapse )

Уверенный запуск при -50. Ехать 2 000 км, примерно месяц. Какой снегоход купить?

"И при звоне чашек чайных
Был ответ произнесён:
Мы ни разу на комбайнах
Не играли в бадминтон!
" (с)

Исследуется вопрос экспедиции на снегоходах - абсолютно все участники которой не снегоходчики ) ) )
Протяженность маршрута - от 2 до 2,5 тыщ км, возможно в одну сторону. ;-)
Рельеф - тундра, заезд на сопки - для кругозора, необходимости в этих заездах нет.
Но сцукоинтересно может быть.
Collapse )

Мухтеля 2018. Промежуточный итог - о технике и коллективе, Мухтеляке и снаряжении!

И вот сейчас самое время подвести промежуточный итог - ибо завтра, вроде бы, в реальное бездорожье нам лезть.

Посегментно анализирую:

1. Техника



Collapse )

Мухтель 2018. День пятый. Внедорожье перерастает в бездорожье.

Как обычно - утреннюю планёрку я проспал.
Чувствовал себя очень прилично, с аппетитом заточил предложенный завтрак - и даже творчески освежился.
Кровь стремительнее потекла по жилам - и я влил в бензобак авто две канистры соляры.
Делать это было не совсем удобно - воронка была какая то несерьёзная, учебная какая то. ;-)
Собрали вещи, ключ на старт - ан нет, аккумулятор не крутит тяговитого.
Андрей объяснил, что зарядка пропадала ещё вчера - то есть она, то нет её - отчего и лебёдкой необходимо было не пользоваться.
В качестве проводов нашлось два средних по длине медных тоненьких проводка.
Я удивился - экспедиция движется без достойных её масштабам проводов для прикуривания и всего с двумя бутылочными домкратами.
Несерьёзный подход!!!
Кинули проводки, разгрузили для этого пол Лендровера - немного набили аккумулятор - завели 1КЗТЕ.
Загрузили вещи в Лендровер - и поехали.
Цель - достичь сегодня "Стола" на реке Мухтеля.

Погода стремительно менялась с солнечной на дождливую - и наоборот.
Появилось буйство красок.



Collapse )

Мухтеля 2018. День четвёртый. Будун и внедорожье...

Разбудили меня утром ребята - зовут к столу завтракать!
А башка трещит, сухость во рту - и есть абсолютно не хочется!!!
Чёта в себя закинул, пожевал без энтузиазма - а творчески освежаться не стал, ибо не принял бы организм Мухтеляка ((
В общем - с бодунища выхожу "на сухую"!!!!!

Ночью пошёл дождь - и Сафарь с экипажем оказался прямо в центре большой лужи.
Собрались - и поехали вот именно в таком вот порядке, как на фото.



Collapse )

Мухтеля 2018. День второй.

Утром проснулся последним - люблю выспаться.
Из-за этого я всю поездку пропускал утренние "планёрки".
Но без особой надобности экспедиционЭры меня не будили - за что им огромное человеческое спасибо.

Проснулся - огляделся.
Ночевали на какой то ровной площадке, безлесой.
Оттого и комаров\мошки нет.
Отличный солнечный день.


Collapse )